Uusia yhteyksiä: raitiovaunulinja Tallinnan vanhaan satamaan

Viro on varsin kunnianhimoinen maa. Tämä näkyy myös maan elpymis- ja palautumissuunnitelmassa, johon sisältyvien uudistusten ja sijoitusten avulla 935 miljoonaa euroa NextGenerationEU-varoja ohjataan monenlaisiin aloitteisiin. Tavoitelistan kärjessä on siirtyminen puhtaaseen energiaan. Siihen pyritään monipuolistamalla Viron energiantuotantoa, sijoittamalla uusiutuviin energialähteisiin ja luopumalla öljyliuskeen ja muiden haitallisten energiamuotojen käytöstä. Kestävän kehityksen suuntauksen myötä myös puhtaammasta liikkuvuudesta on tullut entistä tärkeämpää. Siitä hyvänä esimerkkinä on Tallinnan vanhan sataman raitiovaunulinja. 

Uusi raitiovaunulinja on yksi suunnitelman lippulaivahankkeista: 2,5 kilometrin pituiseen pikaraitiotiehen sijoitettiin 36,5 miljoonaa euroa NextGenerationEU-varoja, ja se otettiin käyttöön joulukuussa 2024. Uutta linjaa oli odotettu pääkaupungissa hartaasti, sillä sen myötä vanhasta satamasta – eli meriyhteyksien kautta myös muista Pohjoismaista – on vihdoin suora yhteys keskustan Rail Baltica -asemalle, rautatieasemalle ja Tallinnan lentoasemalle. Hankkeen yhtenä tavoitteena on vähentää kaupungin ruuhkia ja ilmansaasteita tarjoamalla kestävämpää joukkoliikennettä ja parantaa siten asukkaiden elämänlaatua. 

Jututimme kaupunkisuunnittelija ja arkkitehti Jaak-Adam Looveeria sekä Kaur Orgusaaria, joka asuu kaupungissa ja kulkee työmatkansa julkisilla.  

Onko uusi raitiovaunureitti tervetullut lisä Tallinnaan? 

J-AL: Lievästi sanottuna! Vanhan sataman raitiovaunulinjan ansiosta meillä on nyt täysin kattava joukkoliikenneverkko. Tämä luo uudenlaisia mahdollisuuksia, ja EU:n rahoitus on ollut siinä suurena apuna. Uuden linjan ansiosta kaupunkiliikenteen keskinäiset yhteydet ovat entistä paremmat. Vanhasta satamasta on laivayhteydet Pohjoismaihin, etenkin Helsinkiin, ja raitiovaunulinja yhdistää sataman Rail Baltican Ülemiste-terminaaliin, jonka merkitys vain kasvaa rautatiehankkeen edetessä. Uusi raitiovaunulinja on myös olennainen osa Tallinnan infrastruktuuria, sillä vanhasta satamasta on nyt yhteys kaupungin keskustaan, päärautatieasemalle ja lentokentälle.

KO: Tallinnan asukkaana otan tämän kehityksen ilolla vastaan. Linjasta on kaupungille valtavasti hyötyä. Asun itse kaupungin keskustassa, ja ennen satamaan ja lentokentälle oli hankala päästä, sillä suoraa raitiovaunulinjaa ei ollut. Uuden raitiovaunulinjan ansiosta pääsen helposti ja mukavasti molempiin. Työhöni kuuluu paljon matkustamista, joten se on minulle erityisen tärkeää. Pääsen kätevästi niin lennolle kuin laivaankin. Yleisesti ottaen raitiovaunu myös vähentää auton tarvetta, joten se toivottavasti kannustaa tallinnalaisia käyttämään enemmän joukkoliikennettä. Se vähentäisi ruuhkia.

”Vanhan sataman raitiovaunulinjan ansiosta meillä on nyt täysin kattava joukkoliikenneverkko. Tämä luo uudenlaisia mahdollisuuksia, ja EU:n rahoitus on ollut siinä suurena apuna.”  

– Jaak-Adam Looveer, kaupunkisuunnittelija ja arkkitehti 

Ovatko raitiolinjan vaikutukset positiivisia ympäristönäkökulmasta? 

J-AL: Aivan taatusti. Kuten Kaur mainitsi, uusi linja edistää myös julkisen liikenteen käyttöä. Kun kaupungin liikenneyhteydet ovat toisistaan irrallisia, kuten tähän asti, kaikki eivät käytä niitä. Jos asukkaat eivät pääse kotoaan toiseen kaupunginosaan kohtuullisessa ajassa linja-autolla tai raitiovaunulla, he käyttävät todennäköisemmin omaa autoa. Tämä on tavallinen ongelma Tallinnassa. Seurauksena on ruuhkia, saasteita ja huono kaupunki-ilmapiiri. Kaupungeissa, joissa on kattavampi liikenneverkko, melu- ja ilmansaasteita on vähemmän, ja autojen ja liikenneruuhkien väheneminen on hyväksi myös kansanterveydelle. 

KO: Olen täysin samaa mieltä. En ole ympäristöasioiden asiantuntija, mutta olen tyytyväinen siihen, että Tallinna kehittyy samaan suuntaan kuin muut Euroopan pääkaupungit. Julkisen liikenteen kehittäminen ja autottoman kaupunkiasumisen edistäminen hyödyttää kaikkia. Se on askel kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta ja kaupunkilaisten parempaa elämänlaatua. Myös Tallinnan imago paranee, kun se osoittaa olevansa moderni kaupunki, joka pysyy ajan hermolla. Uskon, että uusi linja elävöittää vanhan sataman asuinaluetta ja kaupunki laajenee. Tähän asti alue ei ole ollut kovin houkutteleva, koska se oli niin eristyksissä. 

”Tallinnan asukkaana otan tämän kehityksen ilolla vastaan. Linjasta on kaupungille valtavasti hyötyä.”  

– Kaur Orgusaar, Tallinnan asukas ja työmatkailija 

Ei liene yllätys, että Viron elpymis- ja palautumissuunnitelmassa keskitytään erityisesti kestävään kehitykseen ja puhtaaseen energiasiirtymään. REPowerEU-suunnitelmasta saatavan rahoituksen ja NextGenerationEU-välineen avulla tuetaan maan pyrkimyksiä vähentää riippuvuutta vanhoista energialähteistä ja siirtyä käyttämään uusiutuvaa energiaa. Vaikka yhteys ei ehkä ole ilmeinen, Tallinnan vanhan sataman raitiovaunulinja noudattaa vastaavaa logiikkaa. Se parantaa kaupungin joukkoliikennetarjontaa ja tarjoaa siten kaupunkilaisille puhtaampaa ja parempaa elämänlaatua. Se on osa laajempaa kokonaisuutta ja hyvä esimerkki Viron kiihtyvästä kehityksestä.